天気が良かったので、いつものコースで高山まで。
とは、言っても豪雨災害で、いつものコースとはいかなかった。
権平トンネルの先で、通行止めのため途中から、脇道に迂回。
昼ごはんは、伊那の「車屋」でざる二枚。
高山までの国道361号は、所々 交互通行だったが、問題なく通過
帰りの安房峠は、もちろん通行止め。安房トンネル利用です。
走行 235,500[km]
燃料 32.4[l] ( 19.8 [km/l] )
2020年10月03日
2020 高山 日帰り ツーリング 2回目
posted by 青い亀 at 23:59| Comment(0)
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2020年09月22日
2020 南東北ツーリング 3日目
群馬を抜けて、埼玉。
秩父を超えて、山梨へ。
三国峠を抜けても良かったかもしれないが、早めに帰宅。
久しぶりのツーリング無事に帰り着くのが、肝要です。
2020 09 22 Route
走行 234,500 [km]
三日間 トータル
走行 1094.4 [km]
燃料 58.05[l]
燃費 18.85[km/l]
秩父を超えて、山梨へ。
三国峠を抜けても良かったかもしれないが、早めに帰宅。
久しぶりのツーリング無事に帰り着くのが、肝要です。
2020 09 22 Route
走行 234,500 [km]
三日間 トータル
走行 1094.4 [km]
燃料 58.05[l]
燃費 18.85[km/l]
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2020年09月21日
2020 南東北ツーリング 2日目
単純に南下する予定だったのですが、
急遽予定変更。
吾妻レークラインから、
磐梯吾妻スカイラインへ。
昨日快適に走れたので。
午前中なのに、交通量が多く、ちょっとがっかり。
まあ、景色は良かったので、楽しめました。
2020 09 21 Route
宿泊: 水芭蕉の宿ひがし
急遽予定変更。
吾妻レークラインから、
磐梯吾妻スカイラインへ。
昨日快適に走れたので。
午前中なのに、交通量が多く、ちょっとがっかり。
まあ、景色は良かったので、楽しめました。
2020 09 21 Route
宿泊: 水芭蕉の宿ひがし
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